A. Latakas: Port morski w Kłajpedzie musi skierować swoją uwagę na Zachód

14.01.2022, 11:33

A. Latakas: Port morski w Kłajpedzie musi skierować swoją uwagę na Zachód, fot. BNS/Aurelija Jašinskienė

podpis źródła zdjęcia

Litewski port morski w Kłajpedzie, w obliczu spadku liczby ładunków tranzytowych ze Wschodu, musi skierować swoją uwagę na Zachód – oświadczył Algis Latakas, dyrektor generalny portu, zauważając, że liczba kontenerów i ładunków ro-ro przybywających drogą morską już wzrasta.

„Teraz musimy się skupić [...] na potencjale portu w Kłajpedzie, aby stać się tzw. ośrodkiem i rozwijać działalność, która tworzy wartość dodaną. Jest to jednak bardzo długi proces” – oznajmił.

Spadek ilości nawozów i innych ładunków tranzytowych, które stanowią dość dużą część całego ruchu towarowego w porcie, oznacza gorsze wyniki finansowe dla portu i mniej miejsc pracy dla ludzi, uważa prezes.

„Wzrost ilości ładunków w porcie zajmuje dużo czasu” – powiedział Latakas, zauważając, że „nie mniej ciężkiej pracy będzie wymagało przyciągnięcie nowych ładunków”.

Prezes nie skomentował niedawnej decyzji rządu o rozwiązaniu kontraktu państwowej spółki kolejowej z białoruskim gigantem potasowym Belaruskali.

„Aby bardziej szczegółowo skomentować sytuację, musiałbym najpierw zapoznać się z uchwałą rządu” – oznajmił Latakas.

„Musimy przyjrzeć się, czy jest ona skierowana tylko do kontraktu między Lietuvos geležinkeliai (Koleje Litewskie, LTG) a producentem nawozów, czy też zdecydowano, że nawozy nie powinny być w ogóle wysyłane przez Litwę” – dodał.

„Port opracował plany A i B na wypadek wstrzymania tranzytu białoruskich nawozów potasowych” – twierdzi prezes.

źródło: BNS, fot. BNS/Aurelija Jašinskienė

#KŁAJPEDA #PORT MORSKI #KONTENERY #KOLEJE LITEWSKIE #SANKCJE #BIAŁORUŚ #ZACHÓD #WSCHÓD

Więcej na ten temat