Ministrowie transportu UE wezwali Komisję Europejską do zawieszenia części Pakietu Mobilności

Ministrowie podjęli ten krok w odpowiedzi na bezprecedensowe wydarzenia, takie jak nieuzasadniona wojna rządu rosyjskiego na Ukrainie, znaczny wzrost cen paliw, pandemia koronawirusa w Europie i wynikające z tego wyzwania dla sektora transportu. 

„Sytuacja w całej Europie jest napięta ze względu na brak kierowców, a wojna na Ukrainie tylko pogłębiła ten problem. W tym trudnym okresie, kiedy znacznie wzrosło zapotrzebowanie na przepływ towarów i surowców oraz logistykę, a państwa pilnie organizują pomoc humanitarną dla coraz większej liczby ukraińskich uchodźców, szczególnie ważne jest, aby nieuzasadnione i nieproporcjonalne wymagania Pakietu Mobilności, które stanowią przeszkodę w działalności przewoźników z krajów peryferyjnych UE, zostały jak najszybciej zweryfikowane lub przynajmniej czasowo zawieszone” – oświadczył minister transportu i łączności Marius Skuodis. 

W liście ministrów transportu Litwy, Polski, Bułgarii, Estonii, Łotwy, Malty, Cypru, Rumunii i Węgier do komisarza KE zauważono również, że w celu wzmocnienia odporności sektora transportowego Wspólnoty konieczne jest ustanowienie spójnych ram regulacyjnych oraz wprowadzenie pewnych zwolnień, które będą stosowane w przypadku pandemii i innych poważnych kryzysów. 

Ostatnie poprawki do Pakietu Mobilności, dotyczące powrotu ciężarówek do kraju rejestracji oraz ograniczenia przewozów kabotażowych, weszły w życie 21 lutego br. Litwa wniosła już skargi do Trybunału Sprawiedliwości UE przeciwko tym przepisom, które są szkodliwe z punktu widzenia jednolitego rynku UE i ochrony środowiska. 

Polska i sąsiednie kraje bałtyckie wyraziły swoje poparcie dla skargi Litwy.