W czwartek do terminalu intermodalnego w Kownie powrócił pilotażowy pociąg wysłany na Ukrainę prawie 3 tygodnie temu przez LTG Cargo, spółkę zależną Lietuvos geležinkeliai (Koleje Litewskie, LTG) – potwierdził agencji BNS Mantas Dubauskas, rzecznik prasowy państwowej grupy kolejowej.
LTG Cargo Polska, polska spółka zależna grupy, przewiozła 50 kontenerów z ok. 1 tys. ton różnych towarów z granicy Ukrainy z Polską, a LTG Cargo przejęła ładunek na Litwie.
Po raz pierwszy w historii spółki ładunek z Ukrainy został przewieziony na Litwę koleją z pominięciem Białorusi.
Trasa została przetestowana jedynie na wąskim torze europejskim z terminalu intermodalnego w Kownie przez Polskę do terminalu na granicy z Ukrainą. Jeśli projekt okaże się sukcesem, część ładunków będzie można przewieźć do Kowna bez konieczności zmiany szerokości toru i przeładunku.
Litwa chce pomóc Ukrainie w eksporcie zeszłorocznych zbiorów zbóż, z których ok. 20 mln ton pozostało w kraju.
Minister transportu Marius Skuodis powiedział wcześniej, że port morski w Kłajpedzie, nie licząc Birių krovinių terminalas (terminalu ładunków masowych), ma zdolność przeładunkową ok. 8 mln ton zboża, ale ze względu na ograniczenia infrastrukturalne w Polsce obecnie możliwe jest przewożenie na Litwę przez Polskę jedynie od 1 mln do 1,5 mln ton ukraińskiego zboża rocznie.
źródło: BNS, fot. BNS/Paulius Peleckis
Więcej na ten temat
