#KOLEJE

Armia ukraińska w sobotę wysadziła w powietrze wszystkie węzły kolejowe, łączące koleje ukraińskie z rosyjskimi - poinformował portal Ukraińska Prawda, powołując się na biuro prasowe Ukraińskich Kolei.

Litwa wraz z Łotwą, Estonią i bałtycką spółką RB Rail AS złożyła wnioski o dodatkowe fundusze Unii Europejskiej (UE) na projekt rozwoju kolei europejskiej Rail Baltica. 

LTG Infra, czyli spółka zależna litewskich kolei państwowych Lietuvos geležinkeliai (Koleje Litewskie, LTG), planuje w przyszłym roku inwestycje wynoszące 240 mln EUR, czyli o 10% więcej niż w tym roku.

Rok 2021 został ogłoszony Europejskim Rokiem Kolei. W drugiej połowie tego roku miało zostać uruchomione połączenie kolejowe Wilno - Warszawa. Niestety, pandemia koronawirusa pokrzyżowała plany i na start trzeba będzie jeszcze trochę poczekać.

W przyszłym roku ma rozpocząć się budowa wiaduktu nad znajdującym się przy Rudominie przejeździe kolejowym. Wiadukt powstanie na przecięciu obwodnicy Kiwiszki - Wołczuny, magistrali Wilno - Lida oraz drogi Nowa Wilejka - Rudomino - Wojdaty.

Po wprowadzeniu przez Litwę obowiązku samoizolacji osób powracających z Polski, przejazdy pociągami między Kownem a Białymstokiem zostały czasowo wstrzymane.

Jarosław Niewierowicz, główny doradca prezydenta, mówi, że Litwa jest gotowa do realizacji projektu kolejowego Rail Baltica do 2026 roku, ale jeszcze nie otrzymano potwierdzenia od Estonii i Łotwy, że będą w stanie zrobić to samo.

Podczas spotkania w Wilnie zostaną zaprezentowane postępy projektu Rail Baltica w krajach bałtyckich. Projekt zostanie omówiony przez ministra transportu i komunikacji Jarosława Narkiewicza oraz merów kilkunastu samorządów.

"LTG Link" państwowa firma transportu pasażerskiego Grupy Kolei Litwy wznowi połączenia z Polską.

“Koleje Litewskie” planują zakup nowych pociągów pasażerskich za 200 mln euro. Firma rozpoczęła konsultacje w sprawie odnowienia zasobów kolejowych.

Premier Saulius Skvernelis twierdzi, że budowa głównej linii „Rail Baltica” na Litwie przebiega szybko, a kraj zobowiązuje się do realizacji projektu do 2026 roku.

Grupa „LTG Cargo”, firma transportowa należąca do państwowej grupy „Lietuvos Geležinkeliai”, założyła spółkę zależną „LTG Cargo Polska”, która będzie rozwijać działalność w zakresie kolejowego transportu towarowego w Polsce.

W związku z niezadowoleniem społecznym z planowanego rozwoju infrastruktury kolejowej w Kłajpedzie, który wymagałby wycięcia kilkudziesięciu hektarów lasu Giruliai, rząd pospiesznie zmienił projekt uchwały.